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　　　　　　　　　　　小菅努のコモディティ分析
　　　　　　　～商品アナリストが読み解く「資源時代」～

  2019年04月19日（金）発行
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　燃料電池車は中国市場で覇権を握れるのか、白金使用量はディーゼル車の10倍
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＜2019年の中国は新車10%をEVに＞
世界最大級の自動車展示会、上海モーターショーが開幕した。20カ国・地域から1,000社を超える自動車関連企業が参加しており、当然に中国政府が推進する新エネルギー車（NEV）への対応が進んでいる。


中国では今年1月から「新エネルギー車規制」が始まっており、中国国内で年間3万台以上のエンジン車を生産、もしくは輸入販売する自動車メーカーに対して、BEV（バッテリー式電気自動車）、PHEV（プラグインハイブリッド）、FCEV（燃料電池電気自動車）の生産・販売義務が課されている。具体的には、2019年はエンジン車販売台数の10%、20年には12%を新エネルギー車（NEV）にする必要がある。


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