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欧州議会でメローニ首相が世界を語った
欧州議会でのメローニ首相のスピーチが素晴らしかった。
彼女は環境問題、ウクライナ問題、アメリカのトランプ大統領による関税など多岐にわたり、彼女の見解を欧州議会で訴えた。
非常に、まっとうであり、日本も大いに参考にすべきスピーチだった。
長いので重要部分を太字にした。
忙しい方は太字だけ読むのも効率的だろう。
さらに最後に私が重要事項をまとめ、解説し、私見を述べた。
より忙しい方は、この最終部分だけを読む事も、さらに効率的だろう。
いつか、こんなスピーチをする日本人の政治家が誕生する事を願って。https://www.youtube.com/watch?v=Ot1dBRFAIiw
3月20～21日の欧州理事会に先立つメローニ首相の演説
大統領閣下、同僚の皆様、
私たちは今、欧州理事会の前夜を迎えています。この理事会は、世界の力学にとって極めて複雑であると同時に、イタリア、欧州、そして西欧の運命にとって決定的な時期に開かれるものです。私は、本日の討論が、私たちが経験している時代の深刻さを誰もが認識し、このような時に求められる現実感と責任感をもって、すべての人の視点を尊重し、私たちの国にとって最善の選択が何であるかについて、共に理性的に考えようとするものであることを願って、この会場に参りました。
3月の欧州理事会では、伝統的に経済問題と競争力に焦点が当てられるが、過去のすべての理事会と同様、ここしばらくの間、優先事項として避けられなかった地政学的、地政学的な主要問題を扱うことになるのは必至である。
欧州理事会の主な焦点は、競争力の再生と強化にあることは間違いない。
競争力というと漠然とした抽象的な概念のように思われるかもしれないが、決してそうではない。競争力とは、確かに生産システムに関わるものだが、それだけではなく、子供たちが国を離れることなく、熟練した高賃金の仕事に就く機会を提供するものでもある。個々の国家にとって、競争力とは、国民に適切で向上し続ける社会サービスを提供できることを意味する。より広い意味での競争力とは、他国に依存する必要がないだけでなく、国際的なレベルで自国の価値観とビジョンを守ることができる十分な手段と資源を持つことである。本質的に私たち全員が自問する必要があるのは、産業的な観点から砂漠化し、新技術の研究開発に遅れをとっている欧州は、多かれ少なかれ、その声を聞かれる運命にあるのだろうか、ということである。これが、今回の欧州理事会が、自らを従属的な役割に追いやるのではなく、国際競争という課題に対処し、克服するために必要な多くの分野で、具体的な一歩を踏み出すことが重要である理由の要約である。
私としては、イタリアが以前から求め、欧州委員会が「競争力の羅針盤」を通じて概説し始めたパラダイム・シフトを継続することを強く主張したい。しかし、これはもはや紙の上だけにとどまらず、具体的な行動に移されなければなりません。
主な目標は、欧州が直面しているイノベーションのギャップを埋め、危険な戦略的依存関係を減らすために、企業と国民にとって持続可能な脱炭素化の道を確保することです。
我々は、残念ながら過去に我々が目にし、非難してきたイデオロギー的な行き過ぎを捨て、環境目標と競争力を両立させることのできる効果的な産業政策を引き続き主張していく。欧州委員会が提示したクリーン・インダストリアル・ディールは、この方向性を示すものであるが、私たちは、これが名前を変えた新たなグリーン・ディールとなることを阻止するつもりであることを明確にしておこう。
そのために、私たちは具体的な行動を求めている。その第一は、欧州にとって戦略的な産業部門であり、自らの運命に委ねてはならない自動車産業である。このため、チェコ共和国とともに、私たちはノンペーパー（ワーキングペーパー）を提出し、複数の加盟国の支持を得ている。※ノンペーパー：EUの機関、特に閣僚理事会における非公開の交渉において、政策上の争点について合意を求めるために提出される非公式文書
また、欧州委員会が3月5日に自動車業界向けの産業計画を発表したのも、こうした我々の絶え間ない努力のおかげである。この計画には、自動車の市場シェア目標を達成できなかったメーカーに対する制裁金の問題が一時的とはいえ解決される見込みであることや、排出ガス目標の見直しを前倒しすることなど、いくつかの前向きな初期進展が含まれている。これらの事項はすべて我々のノンペーパーでカバーされており、今回の欧州理事会の結論にも盛り込まれるよう取り組んでいる。
欧州委員会が今年後半に行うと発表した、より一般的な法規制の見直しに関しては、技術的中立性の原則の完全な適用を主張しなければならない。例えば、脱炭素化のために有用な技術であるe燃料や水素に加えて、バイオ燃料を再び含めること、また、これまで罪深いことに無視されてきた大型貨物車部門に十分な注意を払うことなどである。
欧州委員会は数時間前に重要な発表を行い、欧州の鉄鋼業界にとって非常に有害であった炭素国境調整メカニズム（CBAM）の歪んだ影響について、イタリアの要請を受けて措置を講じる意向であることを明らかにした。
生産部門を後押しする具体的な手段の中で、イタリアは行政要件の簡素化と削減を断固として支持している。はっきりさせておきたい。もし欧州が、その多くのエネルギーを解き放つ代わりに、すべてを過剰に規制することにこだわり続けることで、この局面を乗り切れると考えるのであれば、それは単に生き残れないだけである。新たなビジョンが必要なのであって、これまでの過ちを繰り返す必要はない。そして何よりも、その道筋を描くべきなのは政治であり、官僚主義ではない。
そのため、欧州委員会がオムニバス・パッケージで打ち出した簡素化策を支持する。オムニバス・パッケージの第一弾は、数日前に発表されたもので、持続可能性報告およびデューデリジェンス規則の簡素化に特化したものである。
しかし、我々はまた、簡素化プロセスは下流で行われるだけでなく、EUのすべての新しい立法案において上流でも行われるべきであると確信している。それゆえ、欧州委員会および共同立法者に対し、すべての行政義務にかかるコストを、すべての企業について少なくとも25％、中小企業については少なくとも35％削減するという目標の達成に向けて取り組むよう要請する。我々は、欧州が自らの規則によって息苦しくなるのを防ぐために、できる限りのことをするつもりである。
欧州レベルでの真剣な産業戦略のもうひとつの重要な部分は、エネルギー安全保障である。これについては、欧州の共同行動が必要である。私たちはここ数年で大きな進歩を遂げたが、脆弱性を克服するためにはまだ多くのことを行う必要がある。高すぎるエネルギー価格は明らかに私たちの競争力を低下させており、だからこそ早急な構造的対策が必要なのだ。
クリーン産業ディールとともに発表された「アフォーダブル・エネルギー行動計画」は、エネルギー価格の変動に対処し、EUのエネルギーシステムの回復力を高めるための緊急対策を明らかにしている。しかし、長期的な対策も必要である。その中でも、昨年7月に採択された欧州電力市場の改革は、価格の安定性と予測可能性を保証できる、より弾力的で柔軟な欧州電力市場に向けた重要な前進である。もちろん、これを迅速に実施することが極めて重要である。
我々は、エネルギー効率を向上させ、相互接続をますます強化するために着手した道を歩み続けなければならない。この点に関して、ご存知のように、イタリアは、アフリカ大陸からの既存および潜在的な供給とヨーロッパのエネルギー需要を結びつけることができる供給・流通ハブになることを名乗りを上げている。
また、エネルギーはその重要な柱のひとつである。政府は、EUのグローバル・ゲートウェイやG7レベルで発足したグローバル・インフラ・投資パートナーシップとの相乗効果を強化し、この計画をますます「欧州化」、「国際化」するために取り組んでいる。
これは、欧州に民間投資を刺激する金融インフラを提供するために必要な決定的な一歩であり、競争力を支えるためには、もはや欠かすことのできないものである。毎年3,000億ユーロを超える欧州の流動性がEU域外への投資に流れているという事実から目を背けることはできない。こうした投資を阻止することは可能であり、また阻止しなければならない。木曜日の午後に予定されているユーロ・サミットでは、このような問題について深く話し合う機会が設けられる。
欧州理事会会議では、次期多年度財政枠組み、つまりEUの予算の見直しと構成についても最初の意見交換を行う予定です。この多年度予算に関して、イタリアは資源をより適切に配分し、新たな戦略的優先事項に資金を提供する革新的でより効果的な方法を特定し、この政府が実施した改革のおかげで、現在ますます優れた成果を上げている統合と農業政策に関する予算項目を可能な限り最善の方法で守るつもりです。
正式には欧州理事会の議題にはなっていないが、関税と対米貿易関係の問題は、特にイタリアのように長年貿易黒字を続けてきた輸出国にとっては、当然ながら大いに考慮すべき問題である。ご存知の通り、現在の状況として、トランプ政権は3月12日、EUからの鉄鋼、アルミニウムおよび特定の派生製品の輸入に対する関税の再導入を選択した。これらの関税は2018年に初めて導入され、2021年に停止された。
米国も4月に他の分野でも追加関税を導入する可能性があると発表したが、詳細はまだ不明である。米国の措置発効を受けて、欧州委員会は再調整措置を発表した。そのうちのいくつかは4月1日に発効するが、他の措置は現在検討中で、後日発効する予定である。
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